燃油小火车相比电动小火车的优劣势

发布时间：2021-08-09 14:36:04
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在景区使用电动小火车还是燃油小火车主要是根据客户需求决定的，还有就是根据景区的场地的路线路程和坡度大小而决定的。燃油小火车一般为柴油发动机为主，动力强，燃油小火车好处在于一次可以装100升柴油，油耗为八个，这样子的话，景区路线一般为三四公里，燃油小火车不用中途停留景区，偶尔有些小坡度，也可以根据景区的坡度大小，适当的做一些调整。
景区里面如果是平路，并且在一公里左右的这种情况下，选择电动小火车比燃油小火车要节能的多，因为充一次电可以跑110公里，只需15度电，相对于运营来讲的情况下，成本非常低，燃油小火车相对于而言就稍显逊色。有一点必须告诉大家，因为电动小火车充一次电只可以保持110公里，如果到晚上要经常跑的，这种在运营的情况下，燃油小火车比电动小火车实用，电动小火车不能满负荷的使用。

燃油小火车

燃油小火车正是为了获得更好的动力，拉更多的乘客而不至于显得无力，简化转向机构，减小转弯半径，如果燃油小火车用前轮驱动，前轮既要转向又要驱动，将小火车的传动和方向合并在一起很复杂，驾驶员操纵方向盘比较麻烦，费力且不方便。相反采用后轮驱动的话，由于前轮的传动结构相对简化，前轮往往可以转动更大的角度，这样燃油小火车通常有更小的转弯半径。
燃油小火车跟轿车不一样，采用前轮驱动，燃油小火车功能属性不同，轿车等车用车主要用于载人，就要求座舱在合理的范围内尽可能坐多的人。发动机在前边，如果想要后轮驱动，起码需要一根传动轴。前轮驱动的优点还在于可以拥有大的室内空间，驾驶室内不会因为有驱动轴通过而有一个大的凸起，燃油小火车的车头则不需要很大空间，预留容纳一个的司机位置绰绰有余。